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关于加强对外卖配送员交通安全管理的建议

时间:2018-04-24 08:17:07   作者:民建南宁市委会秘书长、社会服务科科长梁勇

       最近看到一则新闻《外卖配送员无证驾驶摩托车半年闯红灯924次面临高额罚款》,不由得一声惊呼。

       随着“互联网+”经济模式的深入发展,每到用餐高峰,外卖小哥穿梭在街头巷尾,便捷、迅速的配送服务深受广大群众欢迎。外卖给大众提供了便利,但如果不能按时送达,配送员将被企业处罚,甚至有被客户拒收的风险,损失均由配送员个人承担,对收入不高的配送员来说真是“赔了夫人又折兵”。配送员为了提高大众满意度、增强竞争力,必须争分夺秒,配送时容易出现闯红灯、超速、逆向行驶、随意变道等违反交通法规的行为,这些行为极有可能引发意外,给城市管理带来了严重的交通事故隐患。面对这种情况,我粗浅地谈几点个人建议:

       一、成立外卖行业协会,协调联系管理外卖企业;

       二、制定外卖行业服务标准,避免行业间的恶性竞争;

       三、依托互联网+大数据,结合配送员个人状况以及配送车辆、道路交通的实时状况等数据,优化点餐APP程序,科学合理的确定配送时长,并能够根据实时数据进行优化调整;

       四、要求外卖企业落实交通安全主体责任,指定专人负责交通安全的宣传和督促,加强对外卖配送员交通安全知识的培训,提高配送员交通安全意识,培训后进行交通安全知识考试,考试合格方可上岗;

       五、外卖企业对配送员设立相应交通安全奖惩机制,以月度为单位,一个月内违章达到一定次数则接受惩罚,如无违章情况,可给予一定程度的奖励;

       六、建立外卖企业交通违法数据库,将每家企业配送人员和车辆实行“一人一车一证”统一登记管理,制定违法考核指标,违章达到一定程度将对该企业进行约谈和集中整治;

       七、要求外卖企业规范配送员车辆标识和统一着装,向市民推出针对配送员交通违法行为的有奖监督举报,推动“骑手”规范出行;

       八、政府管理部门应出台相应的法律法规或地方管理条例,对外卖企业配送员进行管理和制约。